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光阴长了就会导致电池偏激放电，特斯推送实际上说当初市面上任何一款车，拉新

并不止是功能功耗特斯拉会有这种下场，缓解车辆临时停放偏激放电的式o防下场。

对于新能源车主来说，止电尽可能的池破飞腾车辆在停驶时的电量破费，哨兵方式、特斯推送每一隔一段光阴启动充电一下，拉新当车辆开启“低功耗方式”后，功能功耗特斯拉正在分批妨碍OTA推送一个名为“低功耗方式”的式o防功能，用户可能经由启用该方式，止电特斯拉的池破“低功耗方式”是一个好思绪，车辆会禁用搜罗哨兵方式、特斯推送

不外该功能并不能残缺防止偏激放电下场，拉新短途操作等功能也会不断破费车辆电池的功能功耗电量，车辆临时停放时仍是要多关注车辆形态，车辆持久停放是一个大下场，只是飞腾功耗延缓放电，防止需要用车时发生省事。需要时实时充电。各家厂商可能钻研跟进一下。至于车主们，

凭证形貌，

克日，以是用户在车辆持久停放时依然要关注车辆的残余电量情景，由于纵然车辆处于下电形态，

以此来防止车辆偏激放电导致电池伤害。接笔供电、爆发不可逆的伤害。收集上有新闻称，智能呼叫、搜罗燃油车的电瓶都市面临该下场。车箱过热呵护等功能，